Samenwerken als tweewielspecialist

De markt in tweedehands e-bikes biedt volop mogelijkheden voor de vakhandel, ziet de ANWB. Met aangepaste voorwaarden en een bewustwordingscampagne geeft de verzekeringsdivisie van de wielerbond de verkoop van tweedehands modellen een duw in de rug. “We hebben onze schadelast beter onder controle. Daardoor is er meer ruimte om te ondernemen. Die ruimte gebruiken we om de fiets, en vooral de tweedehands e-bike, aantrekkelijk te maken in de verzekering. Want daar liggen enorme kansen”, zegt Joris Smink, distributiemanager tweewiel bij de ANWB. “Uit onderzoek blijkt dat consumenten tweedehands e-bikes steeds vaker overwegen en zien als ‘volwaardige keuze’.” Tweede leven “In gesprekken met dealers merken we de potentie en het toegenomen belang van tweedehands. De gemiddelde prijs van een e-bike stijgt jaar na jaar en consumenten ruilen steeds duurdere modellen in. Of ze komen vrij vanuit de diverse fietsleaseproposities. Dit zijn stuk voor stuk prima, goed onderhouden fietsen die met gemak nog een tweede leven in kunnen”, stelt Smink. “Al die gebruikte elektrische fietsen in de showroom van de vakhandelaar vertegenwoordigen een aanzienlijke waarde, er gaat veel geld in de voorraad zitten. Tot het moment van verkoop maakt een dealer geen winst. Om meer cashflow te creëren, is het zaak dat we met elkaar kijken naar mogelijkheden om de doorverkoop een positieve stimulans te geven.” "In gesprekken met dealers merken we de potentie en het toegenomen belang van tweedehands” Zekerheid Sinds april zitten er nieuwe, aantrekkelijke voorwaarden aan de ANWB Fietsverzekeringen. Eén daarvan is dat de accu nu standaard bij een tweedehands e-bike is meeverzekerd tegen diefstal en schade. “Helaas worden accu’s regelmatig gestolen of raken ze ernstig beschadigd bij een val of ongeval. De kosten hiervan kunnen hoog oplopen. Je koopt met een ANWB Fietsverzekering erbij zekerheid op de grootste onzekerheid. Consumenten nemen hierdoor een tweedehands model serieus in overweging.” Bewustwordingscampagne In juni is de ANWB gestart met een bewustwordingscampagne rond het thema tweedehands fietsen: ‘Tweedehands? Tweede kans!’. Vooral met behulp van POS-materialen en online middelen wijst de ANWB oriënterende consumenten erop dat een tweedehands model voordelig kan zijn. “De belangrijkste boodschap: dit is gewoon een heel goede fiets. En je kunt hem netjes verzekeren met goede voorwaarden, waardoor je de risico’s zo veel mogelijk beperkt.”   Partners kunnen in de ANWB Tweewiel Portal diverse middelen bestellen.  Premiekorting Tot en met augustus 2026 geeft de ANWB nog 10 procent korting op de gehele verzekeringspremie. Smink: “In combinatie met de nieuwe voorwaarden en alle aandacht hopen we ondernemers daarmee te helpen.” Dit artikel verscheen eerder op www.tweewieler.nl (bron)

Is een akoestisch alarm de toekomst van diefstalpreventie en kan het de tweede-slot-verplichting vervangen? Medewerkers van Unigarant en ANWB testten het systeem in de praktijk en zochten uit hoe goed het systeem werkt. Wat hebben we getest? Tijdens de pilot ontvingen deelnemers een akoestische alarmbox die zij zelf op hun fiets monteerden. Na afloop vulden zij meerdere enquêtes in, waarin het gebruiksgemak, betrouwbaarheid en het gevoel van veiligheid werden onderzocht. Testreactie:“Het idee is goed en ik denk dat het overdag voldoende afschrikt, bijvoorbeeld in een drukke winkelstraat. In de avond, op rustigere plekken, voelt een extra slot voor mij toch veiliger. Voor fietsfabrikanten is dit wel een interessante optie, bijvoorbeeld als een alarm standaard in het frame wordt ingebouwd.” Belangrijkste resultaten 60% van de deelnemers zou een fietsalarm (waarschijnlijk tot zeer waarschijnlijk) aanbevelen aan anderen. 45% kiest liever voor een alarmbox dan een extra tweede slot, vooral vanwege het gemak. In de praktijk wordt het alarm niet altijd geactiveerd door de gebruiker en gaat het soms ongewenst af, bijvoorbeeld in drukke fietsenstallingen. Veel gebruikers blijven een tweede slot gebruiken voor een veiliger gevoel, vooral bij langer of risicovol parkeren. Testreactie: “Als schademan begrijp ik de conclusie: bevestigingsmateriaal is eenvoudig door te knippen en het inschakelen wordt snel vergeten. Ik denk wel dat het toekomst heeft, maar niet op deze manier. Wellicht met een akoestisch alarm in het slot zelf. Mijn kinderen vonden het systeem trouwens wel erg leuk – het werd regelmatig stiekem ingeschakeld.” Voorlopige conclusie Op dit moment is een akoestisch alarm voor ons geen volwaardig alternatief voor een tweede slot vanwege de kwetsbaarheid van de bevestiging en de handmatige inschakeling die af en toe vergeten wordt. We zien het als een goede aanvullende preventieve maatregel en blijven de ontwikkelingen volgen en zijn vooral benieuwd of (slot)fabrikanten alarmen gaan inbouwen in hun producten. Testreactie:“Het was leuk om zo’n nieuw product uit te proberen en te ervaren of het ook echt werkt in de praktijk. Het fietsalarm gaf een veilig gevoel bij het stallen van de fiets. Ik blijf de alarmbox gebruiken, zeker op onveilige plekken.”