Samenwerken als tweewielspecialist

Unigarant introduceert als eerste verzekeraar in Nederland een speciale e-stepverzekering. De verzekering is ontwikkeld in reactie op de eerste nationale typegoedkeuring van de RDW voor een e-step in Nederland. Hiermee ondersteunt Unigarant de ontwikkeling van innovatieve mobiliteit en alternatieve vervoersmiddelen. De verzekering dekt naast wettelijke aansprakelijkheid (WA) ook diefstal en beschadiging. Elektrische steps winnen snel aan populariteit. Unigarant en ANWB krijgen al langere tijd vragen over de verzekerbaarheid van e-steps. Via webshops wordt een grote verscheidenheid aan modellen aangeboden. Joris Smink, distributiemanager tweewiel bij Unigarant: “Het grote probleem met deze steps is dat ze niet beschikken over een RDW-goedkeuring, waardoor ze niet zijn toegestaan op de openbare weg. Je bent hierdoor bij een aanrijding of ongeluk niet gedekt voor schade die je bij een ander aanricht. Dit kan grote financiële gevolgen hebben. Ook ontbreken keurmerken waaraan je kunt herkennen of de step veilig is.” Veiligheid en zekerheid voor consumenten Onlangs gaf de RDW de eerste e-step, de Selana Alpha, de nationale typegoedkeuring. Dit betekent dat de e-step voldoet aan alle wettelijke eisen die zijn gesteld aan voertuigen. Hierdoor mogen bezitters legaal en goed verzekerd met de step de openbare weg op.  Steps vaker in het straatbeeld Joris Smink: “Nu de RDW onlangs de eerste e-step in Nederland een nationaal typegoedkeuring heeft gegeven, verwacht ik dat er snel meer gaan volgen. Het is een praktisch vervoersmiddel, zeker in de stad. Je hebt geen last van files en je kunt de step eenvoudig parkeren. Ik denk dat we de step in de toekomst vaak in het straatbeeld gaan terugzien.” Wat betekent dit voor e-stepgebruikers? Je mag alleen de weg op met een RDW-goedgekeurde step. De e-step heeft een blauw kenteken en verzeker je als bijzondere bromfiets af via een assurantietussenpersoon of de website van ANWB De verzekering dekt (letsel)schade aan derden bij een ongeval of aanrijding. Ook dekt de verzekering schade door diefstal of beschadiging door vallen en vandalisme. Accessoires zoals een helm, slot of telefoonhouder zijn eenvoudig mee te verzekeren door de waarde op te tellen bij jouw e-step. Benieuwd welke e-steps de weg op mogen? Bekijk dan de speciale pagina de  RDW via Check of uw e-step de weg op mag | RDW

Samen succesvol zijn en groeien; dat is onmiskenbaar het streven van ANWB. Om de verkoop te stimuleren, versoepelt de verzekeraar enkele voorwaarden van de ANWB Fietsverzekeringen – zo keert de vijf jaar aanschafwaardedekking terug. Daarnaast geeft ze munitie om in te spelen op marktontwikkelingen. Verzekerbaar houden van fietsen “De laatste jaren hebben we gefocust op het verzekerbaar houden van fietsen. En daarmee ook op het verkoopbaar houden. We zitten nu in een fase dat we het rendement gelukkig beter onder controle hebben. Afgelopen jaar hadden we 15 procent minder diefstal in onze portefeuille, vooral doordat we stevig hebben ingegrepen”, zegt Joris Smink, distributiemanager Tweewiel bij ANWB. "We ondersteunen dealers graag om beter te kunnen ondernemen” Gewenst effect Voor dealers is dat niet altijd gemakkelijk geweest. “Soms grepen we strenger in dan andere verzekeraars. Maar dat heeft effect gehad en geeft nu ruimte voor aanpassingen, waardoor we weer met elkaar vooruit kunnen kijken. Dit kantelpunt komt op een gewenst moment, aangezien de markt uitdagend is. Afgelopen jaar zijn er 7 procent minder nieuwe fietsen verkocht. We ondersteunen dealers graag om beter te kunnen ondernemen.” In gesprek met winkels De ANWB komt met wijzigingen in de voorwaarden die zijn gebaseerd op eigen cijfers, gesprekken met 22 fietswinkels en contactmomenten op het B2B Festival. Daar werden dealers uitgenodigd feedback te geven en suggesties te doen. “We hebben gekeken: wat zijn de grootste pijnpunten als gevolg van eerdere aanpassingen? En hoe kunnen we ondernemers helpen om te gaan groeien in de toekomst?” Focus op tweedehands De ANWB legt focus op de tweedehands fietsmarkt, nu er vanuit onder meer fietsleaseplannen tweedehands e-bikes met een hoge waarde beschikbaar komen. In mei start een bewustwordingscampagne, die zowel dealers als consumenten erop wijst dat het zinvol is om deze te verzekeren. “Ter ondersteuning hebben we een productwijziging doorgevoerd. Vanaf 1 april is ook je accu verzekerd als je een tweedehands fiets verzekert. De ANWB keert als gevolg van schade of diefstal 100 procent uit voor een refurbished accu en 50 procent voor een nieuwe.”Ook op heel andere vlakken zijn er wijzigingen. Zo keert in april de vijf jaar aanschafwaardedekking terug. Smink: “Consumenten kunnen kiezen: óf een wat lagere premie en drie jaar aanschafwaardedekking óf een wat hogere premie en vijf jaar aanschafwaarde.” "Vanaf 1 april is ook je accu verzekerd als je een tweedehands fiets verzekert." Acceptatie Bosch BES3 Op verzoek van dealers accepteert de ANWB nu ook het Bosch eBike Smart System 3 (BES3), voorzien van de Bosch Connect Module én een Flow+ abonnement, als track- en tracesysteem. “We geven 20 procent korting op het diefstaldeel van de premie op fietsen onder de 4500 euro. Op fietsen boven de 4500 euro is zo’n geaccepteerde zender verplicht. ANWB accepteert Bosch BES3, omdat de technologie in de praktijk aantoonbaar betrouwbaar is en breed wordt toegepast op actuele modellen.”De ANWB verzekert de fietshelm vanaf dit jaar standaard mee. Bij beschadiging of diefstal krijgt de consument tot honderd euro aanschafwaarde vergoed. Hiermee hoopt de ANWB de fietsveiligheid een duwtje in de goede richting te geven. Premievoordeel Om de conversie te verhogen heeft de ANWB de premie geoptimaliseerd, waardoor e-bikes in het populairste segment – van twee- tot drieduizend euro – aantrekkelijker te verzekeren zijn. “Daarnaast komen we in april met een kortingsactie die tot en met augustus loopt. Consumenten krijgen 10 procent extra korting op de verzekering. Die komt boven op de 5 procent korting voor ANWB-leden. Ook daarmee helpen we ondernemers gemakkelijker een verzekering af te sluiten.” Dit artikel verscheen eerder op www.tweewieler.nl (bron)