Blijf op de hoogte van de nieuwste berichten

Als een klant schade heeft, telt elke stap. Juist dan wil je als adviseur kunnen vertrouwen op een verzekeraar die snel reageert, duidelijk communiceert en naast je staat. Uit onderzoek* onder assurantieadviseurs blijkt dat Unigarant wordt gewaardeerd om betrouwbaarheid, duidelijkheid, bereikbaarheid en deskundigheid. Ook onze schadeafdeling wordt positief genoemd: snel, goed georganiseerd en met oog voor de situatie van de klant. Maar wat betekent ‘snelle schadeafhandeling’ in de praktijk? En hoe zorgen we ervoor dat dit ook in een dynamische omgeving overeind blijft?  Snel waar het kan, persoonlijk waar het nodig is Een snelle schadeafhandeling begint bij een goede start. Daarom streven we ernaar om binnen 48 uur een eerste reactie te geven op een schademelding, maar altijd binnen vijf werkdagen. Onze reactietermijnen zijn inzichtelijk. Wordt schade digitaal en compleet aangeleverd? Dan kunnen we dossiers direct en gestructureerd oppakken. Denk aan alle nota’s, foto’s, boekingsbevestigingen en andere relevante documenten. Hoe completer het dossier, hoe sneller we kunnen schakelen.   Tegelijk weten we dat geen schade hetzelfde is. Soms is extra informatie nodig, soms zijn we afhankelijk van een schadehersteller of offerte. Daarom combineren we slimme processen met persoonlijke aandacht. Eenvoudige schades worden steeds vaker automatisch afgehandeld via Straight Through Processing, zodat er meer ruimte ontstaat voor complexere dossiers. Ook monitoren we doorlooptijden actief en schalen we op wanneer dat nodig is, bijvoorbeeld in drukke periodes.  Korte lijnen maken het verschil  Voor het intermediair zijn bereikbaarheid en duidelijkheid essentieel. Zeker bij complexe schades helpt persoonlijk contact om snel tot de juiste oplossing te komen. Onze medewerkers worden daarom continu opgeleid en ondersteund, zodat zij klanten en adviseurs goed kunnen helpen, met kennis van zaken én oog voor de situatie.   Ook buiten Unigarant speelt samenwerking een belangrijke rol. Via ons uitgebreide schadeherstelnetwerk, in binnen- en buitenland, komen partners vaak al binnen 24 uur in actie. Zo helpen we klanten sneller weer op weg, bijvoorbeeld bij schade aan voertuigen of tijdens een reis in het buitenland. Daarnaast investeren we in duurzame oplossingen voor schadeherstel. Daarmee zetten we stappen die niet alleen bijdragen aan snelheid, maar ook aan een toekomstbestendige keten.  Ook bij calamiteiten bewijst een goede voorbereiding zijn waarde. Bij recent noodweer met veel hagelschades konden onze teams snel opschalen, samen met herstelpartners en het calamiteitencallcenter. Klanten weten ons bovendien steeds vaker online te vinden. Dat helpt om snel te schakelen én geeft waardevolle inzichten om onze digitale schadeprocessen verder te verbeteren. Innovaties zoals hagelscanners zorgen er daarnaast voor dat schade sneller en gestructureerder kan worden beoordeeld.  Samen blijven versnellen  Onze inspanningen vertalen zich in sterke klantwaarderingen. Klanten beoordelen onze schadeafhandeling gemiddeld met een 8,5. Daarnaast behalen we een Net Promoter Score (NPS) van 62 – een score die laat zien dat veel klanten ons actief zouden aanbevelen – en een Customer Effort Score (CES) van 71, wat aangeeft dat klanten weinig moeite hoeven te doen om hun schade geregeld te krijgen.  Juist die combinatie van snelheid, duidelijkheid en gemak is belangrijk. Uit recent onderzoek blijkt dat vertrouwen in verzekeraars en adviseurs hoog is, waarbij een soepele schadeafhandeling een belangrijke bijdrage levert aan dat vertrouwen.  We zijn trots op deze cijfers! Maar vooral zien we het als motivatie om te blijven verbeteren. Want snelle schadeafhandeling is geen eindpunt. Samen met het intermediair blijven we kijken hoe het duidelijker, slimmer en makkelijker kan. Zodat klanten snel en goed geholpen worden op het moment dat het er écht toe doet. * IG&H Performance Monitor en Maatwerk Performance rapport, MultiScope  André Tuns, Distributiemanager ATP “Snelle schadeafhandeling maakt vaak het verschil. Vanuit het intermediair horen we dat dit klanten helpt vertrouwen te houden in hun adviseur én verzekeraar. Dat onze schadeafhandeling zo positief wordt gewaardeerd, is iets om trots op te zijn en tegelijkertijd een stimulans om onszelf te blijven verbeteren.”

De bosbranden in Zuid-Europa zorgen deze zomer voor veel vragen van vakantiegangers. In Frankrijk, Spanje en Portugal hebben branden geleid tot evacuaties, afgesloten gebieden en onzekerheid bij reizigers. Voor tussenpersonen en andere zakelijke partners is het daarom belangrijk om goed te kunnen informeren over wat een reisverzekering wel en niet dekt in dit soort situaties. Niet iedere zorg leidt automatisch tot een vergoeding Ook bij Unigarant krijgen we hier veel vragen over. Klanten vragen bijvoorbeeld of zij hun vakantie kunnen annuleren als er bosbranden zijn in de buurt van hun bestemming. Het is logisch dat reizigers zich dan zorgen maken. Maar zorgen alleen zijn niet altijd genoeg voor een vergoeding. Carolien Boers, productstrateeg Reis bij Unigarant, geeft aan: “We begrijpen heel goed dat klanten zich zorgen maken wanneer zij beelden zien van bosbranden in de buurt van hun vakantiebestemming. Vertrekt een klant eerder omdat hij of zij zich niet veilig voelt, maar is vertrekken niet verplicht of noodzakelijk? Dan is er meestal geen vergoeding. Is er wél een negatief reisadvies, een verplichte evacuatie of is het verblijf niet meer beschikbaar? Dan kan er soms wel dekking zijn, afhankelijk van de verzekering.” “Of een klant annuleringskosten terugkrijgt, hangt bijvoorbeeld af van de gekozen verzekering”, legt Carolien uit. “Ook de situatie op dat moment is belangrijk. Bij Unigarant kan een klant soms een vergoeding krijgen met calamiteitendekking. De bestemming moet dan op het moment van annuleren wel een rood reisadvies hebben, op basis van het reisadvies van het ministerie van Buitenlandse Zaken. Bij bosbranden in Frankrijk kijken we aanvullend ook naar informatie van Météo-France. We kijken altijd naar de polisvoorwaarden en naar wat er precies aan de hand is. Daarbij blijven de polisvoorwaarden en de omstandigheden van de situatie altijd leidend.” Op vakantie en geconfronteerd met een bosbrand  Is een klant al op vakantie en is er een evacuatie of noodsituatie? Dan staat veiligheid altijd voorop. Adviseer de klant om direct contact op te nemen met de ANWB Alarmcentrale. De alarmcentrale kan helpen met advies en ondersteuning. Ook kan de alarmcentrale bekijken of extra kosten mogelijk vergoed worden. Wordt tijdens de reis het gebied officieel geëvacueerd of door de lokale autoriteiten als noodgebied aangemerkt? Dan kunnen extra kosten soms onder de dekking vallen. Denk aan kosten voor verblijf, vervoer of noodzakelijke communicatie. Ook hierbij kijken we naar de situatie en de polisvoorwaarden. Achtergelaten bagage en kampeerspullen Bij een evacuatie moeten klanten soms snel vertrekken. Dan kunnen zij hun tent, koffers of andere spullen niet altijd meenemen. Heeft de klant bagagedekking? Dan worden achtergelaten spullen in de meeste gevallen vergoed. We kijken daarbij altijd naar de situatie en naar de gekozen dekking. Wijs klanten er daarom op dat schade aan bagage niet automatisch onder de reisverzekering valt. Daarvoor is bagagedekking essentieel. Welke aanvullende dekkingen passend zijn, hangt af van de wensen en situatie van de klant. Wat als de accommodatie niet meer beschikbaar is? Soms kan een klant door een natuurbrand niet meer naar de camping, het hotel of het vakantiehuis. Verwijs de klant dan eerst naar de eigenaar of aanbieder van de accommodatie. Is de reis door een reisorganisatie geboekt? Dan is deze partij het eerste aanspreekpunt en moet de reisorganisatie voor een alternatief zorgen. Is het vakantieverblijf niet meer beschikbaar? Dan kan de klant extra reis- of annuleringskosten soms verhalen via een annuleringsverzekering met calamiteitendekking. "Als een vakantie ineens verandert in een noodsituatie, is snelle en duidelijke hulp heel belangrijk." Een belangrijke rol voor de tussenpersoon Juist in periodes waarin het nieuws wordt gedomineerd door natuurbranden, zoeken klanten naar duidelijkheid. Als tussenpersoon kun je daarin veel betekenen door klanten te adviseren vooraf hun dekking te controleren, actuele reisadviezen te volgen en bij calamiteiten direct contact op te nemen met de alarmcentrale. Vertel klanten ook dat een reisverzekering meer kan bieden dan geld alleen. Hulp, advies en begeleiding tijdens een noodsituatie zijn vaak net zo belangrijk als een vergoeding. Carolien Boers: “Als een vakantie ineens verandert in een noodsituatie, is snelle en duidelijke hulp heel belangrijk. We willen er zijn voor onze verzekerden. Niet alleen met een vergoeding als dat mogelijk is, maar vooral met hulp, advies en ondersteuning. Dan kunnen zij zich richten op wat op dat moment het belangrijkst is: hun veiligheid.”

De ANWB Kilometerverzekering is speciaal ontwikkeld voor mensen die weinig rijden, maar hun auto wel doorlopend verzekerd willen hebben. Klanten betalen een lagere vaste premie per maand, aangevuld met een bedrag op basis van het aantal gereden kilometers per kwartaal. Daarmee sluit de premie beter aan op het gebruik van de auto. De verzekering past bij het streven van ANWB om mobiliteit betaalbaar en toegankelijk te houden. De kilometerverzekering is geschikt voor automobilisten die tot 8.500 kilometer per jaar rijden. Denk aan auto’s die vooral in de eigen woonplaats worden gebruikt of voor kort woon-werkverkeer. Een traditionele autoverzekering is voor deze bestuurders niet altijd de meest passende oplossing. Met de Kilometerverzekering krijgen klanten een premie die beter aansluit op hun persoonlijke situatie. De besparing varieert per klant tussen de 100 en 120 euro per jaar.    “Met de ANWB Kilometerverzekering bieden we een oplossing die beter past bij het werkelijke gebruik van de auto: eerlijk, inzichtelijk en flexibel,” zegt Floor van Workum, directeur van ANWB Verzekeren en Unigarant Hoe het werkt De gereden kilometers worden bijgehouden met een dongel in de auto en zijn inzichtelijk via de ANWB Kilometerverzekering-app. Zo hebben klanten altijd zicht op hun verbruik en grip op hun kosten. De prijsopbouw bestaat uit een vaste premie voor de basisverzekering en een aanvullende premie per gereden kilometer. Ook als de auto stilstaat, blijft de auto gewoon verzekerd. De verzekering is beschikbaar met verschillende dekkingen, zoals WA, WA+ Beperkt Casco en All Risk. Stijgende mobiliteitskosten ANWB maakt zich zorgen over de stijgende kosten van mobiliteit en zet zich in om deze kosten zo laag mogelijk te houden. ANWB ziet de kilometerverzekering als een waardevol instrument om automobilisten meer grip te geven op hun autokosten. Naast de Kilometerverzekering biedt ANWB ook de ANWB Veilig Rijden Autoverzekering, waarbij klanten met hun rijstijl invloed hebben op de hoogte van hun premie. De ANWB Kilometerverzekering is nu af te sluiten via ANWB Verzekeren.

Duurzaam schadeherstel vraagt om meer dan goede intenties. Het vraagt om inzicht. Want pas als je weet waar de impact zit, kun je gericht verbeteren. Daarom zetten wij als eerste verzekeraar in Nederland een volgende stap: we gaan werken met Sustainable Estimatics van Solera. Deze tool maakt de CO₂-impact van schadeherstel inzichtelijk. Geen abstract verhaal, maar data waarmee we beter kunnen sturen in de praktijk. Waarom we dit doen De urgentie is helder. De druk op grondstoffen neemt toe en de CO₂-uitstoot moet omlaag. Als verzekeraar kunnen we daarin een sleutelrol spelen: met inzicht, samenwerking en betere keuzes in de hele schadeketen. Van aannames naar feiten Tot nu toe voerden we veel gesprekken over duurzaam schadeherstel: over repareren versus vervangen, onderdelengebruik en efficiëntere processen. Maar vaak waren die gesprekken gebaseerd op aannames. Met Sustainable Estimatics krijgen we inzicht in de daadwerkelijke CO₂-impact per schade, keten en herstelkeuze. "het doel is niet om herstelbedrijven langs de meetlat te leggen. We willen laten zien waar kansen liggen en stap voor stap duurzamer werken de norm maken." Dat helpt ons om herstelstrategieën te vergelijken, duurzame keuzes te onderbouwen en gerichter met ketenpartners in gesprek te gaan. Niet om te beoordelen, maar om samen te verbeteren. Die inzichten willen we vertalen naar concrete doelen. Denk aan afspraken over CO₂-reductie, circulariteit en het aandeel hergebruikte originele onderdelen binnen ons herstelnetwerk. Zo wordt duurzaamheid onderdeel van de manier waarop we sturen, samenwerken en verbeteren. Geen controlemiddel, maar een versneller We merken dat er in de markt soms terughoudendheid is. Begrijpelijk: nieuwe inzichten kunnen voelen als controle. Maar het doel is niet om herstelbedrijven langs de meetlat te leggen. We willen laten zien waar kansen liggen en stap voor stap duurzamer werken de norm maken. Trots om voorop te lopen Deze stap staat niet op zichzelf. We werken al langer aan duurzaam schadeherstel. Van luchtdrogende lakken tot circulair glas, Wat ooit vernieuwend was, is nu standaard. Ook nu wachten we niet tot de markt beweegt, maar zetten we zelf de volgende stap. Daarmee zijn we de eerste verzekeraar die deze module breed inzet. Daar zijn we trots op. Niet omdat we het al perfect doen, maar omdat je als sector alleen verder komt als iemand begint. Zoals Thomas Hermans van Solera het verwoordt: “Met de brede inzet van Sustainable Estimatics laat Unigarant zien dat innovatie en maatschappelijke verantwoordelijkheid hand in hand kunnen gaan. Door inzicht te bieden in de CO2e-impact van herstel, helpt Sustainable Estimatics alle stakeholders binnen de schadeketen om beter onderbouwde en duurzamere keuzes te maken. Deze keuze onderstreept de vooruitstrevende visie van Unigarant op de toekomst van schadeherstel en mobiliteit.” Vooruitkijken: dit wordt de standaard Onze verwachting is helder: over een paar jaar is dit geen innovatie meer, maar gewoon onderdeel van hoe we werken. De vraag is dus niet óf de sector deze kant op gaat, maar hoe snel we die stap durven te zetten. Onze keuze is duidelijk: we kiezen voor inzicht, samenwerking en het versnellen van duurzaam schadeherstel. Gewoon logisch toch? Geschreven door   Marcel Spronk Directeur Operations LinkedIn

De markt in tweedehands e-bikes biedt volop mogelijkheden voor de vakhandel, ziet de ANWB. Met aangepaste voorwaarden en een bewustwordingscampagne geeft de verzekeringsdivisie van de wielerbond de verkoop van tweedehands modellen een duw in de rug. “We hebben onze schadelast beter onder controle. Daardoor is er meer ruimte om te ondernemen. Die ruimte gebruiken we om de fiets, en vooral de tweedehands e-bike, aantrekkelijk te maken in de verzekering. Want daar liggen enorme kansen”, zegt Joris Smink, distributiemanager tweewiel bij de ANWB. “Uit onderzoek blijkt dat consumenten tweedehands e-bikes steeds vaker overwegen en zien als ‘volwaardige keuze’.” Tweede leven “In gesprekken met dealers merken we de potentie en het toegenomen belang van tweedehands. De gemiddelde prijs van een e-bike stijgt jaar na jaar en consumenten ruilen steeds duurdere modellen in. Of ze komen vrij vanuit de diverse fietsleaseproposities. Dit zijn stuk voor stuk prima, goed onderhouden fietsen die met gemak nog een tweede leven in kunnen”, stelt Smink. “Al die gebruikte elektrische fietsen in de showroom van de vakhandelaar vertegenwoordigen een aanzienlijke waarde, er gaat veel geld in de voorraad zitten. Tot het moment van verkoop maakt een dealer geen winst. Om meer cashflow te creëren, is het zaak dat we met elkaar kijken naar mogelijkheden om de doorverkoop een positieve stimulans te geven.” "In gesprekken met dealers merken we de potentie en het toegenomen belang van tweedehands” Zekerheid Sinds april zitten er nieuwe, aantrekkelijke voorwaarden aan de ANWB Fietsverzekeringen. Eén daarvan is dat de accu nu standaard bij een tweedehands e-bike is meeverzekerd tegen diefstal en schade. “Helaas worden accu’s regelmatig gestolen of raken ze ernstig beschadigd bij een val of ongeval. De kosten hiervan kunnen hoog oplopen. Je koopt met een ANWB Fietsverzekering erbij zekerheid op de grootste onzekerheid. Consumenten nemen hierdoor een tweedehands model serieus in overweging.” Bewustwordingscampagne In juni is de ANWB gestart met een bewustwordingscampagne rond het thema tweedehands fietsen: ‘Tweedehands? Tweede kans!’. Vooral met behulp van POS-materialen en online middelen wijst de ANWB oriënterende consumenten erop dat een tweedehands model voordelig kan zijn. “De belangrijkste boodschap: dit is gewoon een heel goede fiets. En je kunt hem netjes verzekeren met goede voorwaarden, waardoor je de risico’s zo veel mogelijk beperkt.”   Partners kunnen in de ANWB Tweewiel Portal diverse middelen bestellen.  Premiekorting Tot en met augustus 2026 geeft de ANWB nog 10 procent korting op de gehele verzekeringspremie. Smink: “In combinatie met de nieuwe voorwaarden en alle aandacht hopen we ondernemers daarmee te helpen.” Dit artikel verscheen eerder op www.tweewieler.nl (bron)

Tien jaar geleden introduceerde ANWB de eerste succesvolle rijgedragverzekering van Nederland. Een verzekering die niet alleen schade verzekert, maar automobilisten helpt om bewuster en veiliger te rijden door het meter van rijgedrag en hier een beloning in de vorm van korting aan te koppelen. Inmiddels hebben ruim 250 duizend Nederlanders gebruikgemaakt van ANWB Veilig Rijden. Samen reden zij meer dan 13,3 miljard kilometer en verdienden zo samen ruim 40 miljoen euro aan korting. Maar de impact van Veilig Rijden gaat verder dan korting op de premie. De afgelopen tien jaar groeide de verzekering uit tot een ecosysteem waarin gedrag, technologie en data samenkomen. Met één duidelijk doel: bijdragen aan veiliger verkeer in Nederland. Van vernieuwend idee naar bewezen aanpak Toen ANWB Veilig Rijden in 2016 werd geïntroduceerd, was het idee simpel: geef klanten invloed op de hoogte van hun premie met slimme techniek Klanten kregen inzicht in hun rijstijl en ontvingen feedback op onderdelen als snelheid, remmen, optrekken en bochten. In de beginjaren werd het rijgedrag gemeten met een dongel. Later maakte die techniek plaats voor metingen via de smartphone. Daarmee werd Veilig Rijden gebruiksvriendelijker en toegankelijker voor een bredere groep automobilisten. De cijfers laten zien dat Veilig Rijden werkt. Het percentage WA-schades ligt 15% lager dan bij de reguliere autoverzekering. Ook het gemiddelde schadebedrag is lager. En klanten met een hoge rijscore hebben aantoonbaar minder kans op schade dan bestuurders met een lagere score. Daarmee komt de hypothese dat bewustzijn kweken en actief coachen leidt tot minder schade uit. "De afgelopen tien jaar groeide de verzekering uit tot een ecosysteem waarin gedrag, technologie en data samenkomen. Met één duidelijk doel: bijdragen aan veiliger verkeer in Nederland." Data die wegen veiliger maakt De waarde van Veilig Rijden zit niet alleen in de individuele rijscore. De geanonimiseerde rijdata geven ook inzicht in verkeerssituaties op het Nederlandse wegennet. Waar wordt opvallend vaak hard geremd? Waar nemen bestuurders een bocht scherper dan verwacht? En op welke plekken wordt structureel harder gereden dan toegestaan? Het is allemaal te zien in de rijdata. Die inzichten zijn waardevol voor wegbeheerders. Inmiddels maken ruim 260 wegbeheerders gebruik van data uit Veilig Rijden om verkeerssituaties beter te analyseren en te verbeteren. Zo draagt de verzekering niet alleen bij aan veiliger rijgedrag van klanten, maar ook aan veiligere wegen voor iedereen. Alle hoogtepunten van 10 jaar ANWB Veilig Rijden Autoverzekering bekijken? Download hier de infographic met alle mijlpalen, cijfers en feiten! Bekijk de infograpic met alle hoogtepunten Persoonlijke rijgedragcoaching In tien jaar tijd bleef Veilig Rijden zich ontwikkelen. In 2023 startte ANWB met pilot voor coaching voor klanten met opvallend rijgedrag zoals snelheidsovertredingen. Dat bleek effectief: bij 80%  van de klanten verbeterde de rijscore na contact met de coach. Ondertussen is persoonlijke coaching een vast onderdeel van het product. "Veilig Rijden laat zien dat verzekeren meer kan zijn dan het vergoeden van schade achteraf." Oprichting Drive Safe Assistance In 2024 werd Drive Safe Assistance opgericht. Met de oprichting van DSA stelt ANWB andere organisaties in staat vergelijkbare resultaten te halen. En sinds 2025 kunnen automobilisten Veilig Rijden eerst 20 dagen gratis proberen. Zo ontdekken zij hoe hun rijstijl wordt gemeten, welke feedback zij krijgen en welke korting daarbij kan horen. Verzekeren is meer dan vergoeden Na tien jaar is ANWB Veilig Rijden nog altijd actueel. De combinatie van veilig rijgedrag, slimme technologie en waardevolle data maakt de verzekering relevant voor klanten, wegbeheerders en de verkeersveiligheid in Nederland. Op naar de volgende tien jaar veilig rijden. Veilig Rijden laat zien dat verzekeren meer kan zijn dan het vergoeden van schade achteraf. Door inzicht, feedback en beloning te combineren, helpt Veilig Rijden schade juist te voorkomen. Dat past bij de rol van Unigarant als verzekeraar van ANWB: niet alleen verzekeren, maar helpen om mensen zorgeloos en veilig onderweg te laten zijn.